נמל חוף ותשתיות ימיות באורך 30 מטר

תוכנן עבור ISO 12944 CX/C5-M קורוזיה אטמוספרית, 70 מ'/שנ' עמידות בטייפון בקטגוריה 5 וחשיפת מלח מתמשכת

יַצרָן:Yangzhou Fuzhen Lighting Co., Ltd. |מחלקת פלדה מבנית ימית מוסמכת- ומחלקת ייצוא תורנים

1. אתגרי הנדסה ימית ופתרונות מבניים

הפעלת מבני תאורה כבדים במסופי נמל, רציפים יבשים ורציפי איים מהווה איומים סביבתיים קיצוניים שהורסים עמודי שירות קונבנציונליים בתוך 24 עד 36 חודשים. להלן כיצד התורן הימי שלנו בגובה 30 מטר מנטרל את מצבי הכשל הספציפיים האלה:

Marine Corrosion & Salt-Pitting (>80 מ"ג/מ"ר ליום שקיעת מלח)

מצב כשל:דלדול מהיר של אבץ, דימום חלודה, הידרדרות תפר אוגן.

פתרון הנדסת מבנים: ארכיטקטורת ציפוי דופלקס CX/C5-M. Hot-dip galvanized substrate (>86מיקרומטר) עטוף ב-אבץ אפוקסי מוצק-פריימר עשיר (80מיקרומטר), מחסום ביניים של זכוכית אפוקסי-(100מיקרומטר), ושכבת עליון אטומה ל-UV-פלואורית (50מיקרומטר).

גזירת רוח ומערבולת טייפון-רטט מושרה (VIV)

מצב כשל: Dynamic wind gust oscillations (>200 קמ"ש) הגורם לסדיקת עייפות בתפרי ריתוך בסיס.

פתרון הנדסת מבנים: גיאומטריה מחודדת בעלת 16 צדדים מצולעים.פלדה מבנית S355JR/Q355B בעלת תשואה גבוהה- הכוללת עובי דופן משתנה (6.0 מ"מ עד 12.0 מ"מ) ומפרקי תפר מרותכים -מתמשכים שנבדקו באמצעות Ultrasonic NDT.

קופסאות גלגלת נתפסות וחבלי השעיה נקושים

מצב כשל:קרום מלח באוויר מקפיא את הגלגלות העליונות, מאמץ כבלי תיל במהלך ההורדה.

פתרון הנדסת מבנים: מסגרת ראש ימית אטומה עם רכיבי נירוסטה AISI 316.מיסבי שרוול ברונזה-משמנים את עצמם בתוך תאי מסגרת IP66 סגורים במלואם עם ווי משיכה אוטומטיים כפולים-המתירים 100% מתח חבל בגובה מלא של 30 מ'.

2. פרמטרים משולבים של מוצר ומדדי ביצועים

[פיר תורן פלדה 30 מ'] ──► S355JR / Q355B פלדה מבנית (16-רב-צדדיות-התחזות) ├── חם-ציפוי מגולוון + 3-שכבה פלואורוקרבון — ציפוי קרבון בסיסי (CX Marineforced Class) מגבשי קשיח + J-הרכבת תבנית בורג [כתר נעילה עליון] ──► חבלים מפלדת אל-חלד AISI 316 וגלגלות ברונזה אטומות ├── תפס כפול אוטומטי (מקל על מתח כבל בגובה של 30 מטר — עד 4) תפוקת IP66 LED אסימטרית תפוקה גבוהה [מערכת חשמל סגורה] ──► ימית-ארון חשמל דרגת AISI 316L נירוסטה (IP66) ├── צינורות פנימיים כפולים (מבודד קרינה נמוכה ובקרת חשמל){19} משולבת הגנה מפני נחשולי מתח מסוג I+II ומחמם תרמי נגד עיבוי

מפרט הנדסי ליבה

גובה מגדל:30 מטר (3-מכלול החלקה טלסקופי חיכוך)

דירוג התנגדות רוח:מוסמך למהירויות רוח הישרדות עד70 מ' לשנייה (252 קמ"ש / טייפון קטגוריה 5)

תקני עיצוב:תואם לEN 40, ISO 12944, AASHTO תאורת כביש מהיר, CE EN 1090-2

אפשרויות פלטפורמת Luminaire:מסגרת עגולה או פרסה התומכת ב-12 עד 48 פנסי LED (300W–1200W)

מנגנון כננת:כננת מנוע הילוכים-פנימית כפולה עם-כבל נירוסטה למטוס נגד פיתול

חומרה ומחברים:מחברי נירוסטה מלאים 100% AISI 316 / A4-80

3. זרימת העבודה של ייצור ימי ISO/EN 1090

כל עמוד תאורה ימי באורך 30 מ' עובר מחזור ייצור מוסמך שניתן למעקב בתוך מפעל הייצור המבני הכבד שלנו:

[בדיקה אולטרסאונד של לוחית גלם] ──► [חיתוך פרופיל פלזמה CNC] ──► [1200T Bending & Multi-Sided Tapering] │ [C5-M Fluorocarbon Duplex System] ◄── [ISO ── Hot-Dip Galvan1461 [ריתוך תפר קשת שקוע (SAW)]

אימות חומר והתחדדות CNC:לוחות פלדה מוסמכים S355-תפוקה גבוהה נסרקות UT- לאיתור חללים פנימיים. יריעות טרפז מדויקות נחתכות באמצעות מיטות פלזמה CNC מרובות - ומעוצבות לצינורות חרוטיים מחודדים בעלי 16 צדדים באמצעות בלם לחיצה הידראולי של 1,200 טון.

ריתוך אורכי חדירה עמוקה{{0}:חתכים מרותכים באמצעות ריתוך קשת שקוע אוטומטי (SAW) כדי להשיג תפרים אורכיים של חדירה של 100%-. לוחות בסיס, טבעות חיזוק חור יד ותושבת כננת פנימית מרותכים על ידי מפעילי EN ISO 9606-1 מוסמכים.

הגנת קורוזיה דופלקסת ​​מלוכדת תרמית:לאחר התזת חצץ מכאנית (גימור Sa 2.5) וכבישה, חלקי פלדה טובלים באבץ מותך (450 מעלות). לאחר הפסיבציה, המשטח המגולוון מקבל מערכת ציפוי אפוקסי-פלואורי-קרבון המיועדת לתנאי מלח רציפים שקועים ואטמוספריים.

4. חידושים הנדסיים מרכזיים לתשתיות נמל

א. מערכת נעילה מכנית כבידה אוטומטית

כדי למנוע עומס על כבלים פנימיים הנגרמים על ידי רוחות סוערות- ואוויר מלוח, עגלת גוף התאורה עולה לראש עמוד 30-מטר ומתחברת לווי מנגנון נירוסטה כפולים-כבדים. לאחר הנעילה במקומם, חבלי המתלה מנותקים לחלוטין, מונעים מתיחה של כבלים ומאריכים את תוחלת החיים של חבל התיל מעבר ל-15 שנים.

ב. מרוצים כפולים מבודדים ומערכת צומת ימית

לחות גבוהה וערפל מלח גורמים לעקיבה פנימית של קשת חשמלית. המוטות שלנו כוללים צינורות נירוסטה פנימיים תאומים העוברים מדלת הגישה לבסיס למסגרת הראש. כבלי חלוקת חשמל וקווי נתוני בקרה/אבטחה חכמים אופציונליים נשארים מבודדים לחלוטין במארזי IP66, ומבטלים קצרי עיבוי-.

ג. מבנה רוח אווירודינמי-מותאם אישית

גיאומטריית החתך בעל ה-16-צלעות מפחיתה משמעותית את נשירת המערבולת בהשוואה לקטבים עגולים או מתומנים. על ידי שיכוך תהודה מבנית הנגרמת על ידי רוחות אוקיינוס ​​קבועות, עייפות על ברגי עוגן וריתוך אוגן בסיס מופחתת עד 60%.

5. תיעוד מכרזים EPC ותמיכה לוגיסטית בייצוא

עבור קבלנים בינלאומיים המתמודדים על הרחבות נמל, מסופי מכולות ותשתיות ימיות, Yangzhou Fuzhen Lighting מספקת קלסר הגשה טכני מלא:

דוחות חישוב מבני מלא:ניתוח עומסי רוח, מידול מתח/סטייה, חישובי מומנט התהפכות יסוד.

שרטוטי 2D CAD & 3D BIM:פרופילי גובה, מידות חפיפה של מפרקים-, תבניות לכלוב עיגון PCD, זוויות כיוון של מצלמה/גוף תאורה.

הדמיות תאורה פוטומטריות תלת מימדיות:דוחות מותאמים אישית של Dialux המפרטים את חלוקת Lux, אחידות (U_0) ודירוגי בוהק (GR) על פני סינרי המזח וחצרות מכולות.

תוכנית טעינת מכולות ואריזה באוקיינוס:חלקי המוט מוגנים באמצעות פגושי EPE קצף וגומי כבדים-, מוערמים באופן שיטתי על משטחי פלדה כבדים כדי למקסם את צפיפות הטעינה במיכלים פתוחים-למעלה או סטנדרטיים של 40HQ.